انجام مطالعات پارامتری و شبیه سازی آلاینده های co,nox در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای یا شش مستقیم (tccs)

در این پژوهش پیش بینی آلاینده های اکسید نیتروژن و مونواکسیدکربن در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای پاشش مستقیم (tccs) شبیه سازی شده است . پیش بینی آلاینده های اکسیدنیتروژن و مونواکسیدکربن بترتیب براساس شبیه سازیهای توسعه یافته زلدویچ و استاندارد صورت گرفته است . معادلات حاصل از شبیه سازیهای فوق با در نظر گرفتن جزئیات هوای مکیده شده که دارای اکسید نیتروژن و مونواکسید کربن ناشی از گازهای باقی مانده و سیکل قبل می باشد، برای نواحی سوخته المانهای جت سوختی اعمال گردیده اند. شبیه سازیها با استفاده از دو مدل مجزای انتقال حرارت (وشنی و(k- )) و احتراق کک و بلیزارد اعمال شده اند. نتایج حاصل از پژوهش حاضر با مرجع که از مدل انتقال حرارت و شنی استفاده کرده و با نتایج تجربی تایید گریده است ، تطابق خوبی دارند. همچنین در این پژوهش مطالعات پارامتری بر روی موتور مذکور انجام شده که در آن تاثیر تغییر پارامترهای کلیدی طراحی از قبیل دور موتور، مدت زمان پاشش سوخت ، درصد گازهای برگشتی، شعاع کاسه پیستون و انحراف مرکز کاسه پیستون نسبت به مرکز سیلندر بر روی پارامترهای عملکردی و آلایندگی بررسی شده اند.